Em declarações à agência Lusa, um dos vice-presidentes da CIP, Reis Campos, afirmou que "ficou claro nos órgãos internos da Confederação que a CIP não patrocina, nem financia qualquer estudo para uma determinada localização do aeroporto".

"Não compete à CIP patrocinar ou financiar qualquer estudo que aponte para um determinado sítio", afirmou o vice-presidente, admitindo que "o engenheiro Van Zeller [presidente da CIP], enquanto cidadão, tem todo o direito de fazê-lo".

Outro dos vice-presidentes da CIP, Mira Amaral, tal como Reis Campos empossado no cargo a 2 de Maio, disse à agência Lusa que não conhece o estudo.

"Foi um assunto da anterior direcção", afirmou Mira Amaral, que referiu que "a actual direcção nunca se pronunciou sobre esse assunto".

Por seu turno, Reis Campos disse à Lusa que levantou a questão da qual tinha conhecimento através da Comunicação Social na única reunião que a actual direcção manteve até ao momento.

Nessa ocasião ficou claro que a CIP não patrocinaria nem financiaria qualquer estudo direccionado para um determinado sítio.

No entanto, o também presidente da Federação da Indústria de Construção considera que cabe à CIP promover fóruns de discussão sobre um assunto de tal importância.

De acordo com a edição de hoje do PÚBLICO, o estudo encomendado pela CIP foi coordenado pelo professor do Instituto Superior Técnico, José Manuel Viegas, e financiado por um conjunto de empresas cujos nomes ainda não foram divulgados.

Na sexta-feira, em declarações à agência Lusa, o presidente da CIP disse que o estudo, elaborado por 16 professores universitários, aponta para "três ou quatro localizações possíveis, cada uma delas com as suas vantagens e desvantagens, dentro de uma determinada área" geográfica, escusando-se a especificar qual.

Com mais de 100 páginas, é "um estudo muito aprofundado", patrocinado pela CIP, referiu ainda.

A entrega do estudo da CIP ao Presidente da República coincide com a realização de um colóquio, na Assembleia da República, para discutir as opções, custos, modelos de financiamento e gestão do novo aeroporto internacional de Lisboa.

Segundo a imprensa, o estudo aponta o Campo de Tiro de Alcochete como alternativa à Ota.