A infraestrutura rodoviária, por cima da Via de Cintura Interna (VCI), estava concluída há duas décadas, mas nunca tinham sido construídos os acessos que permitissem a sua utilização.

A obra arrancou há cerca de um ano e liga a rua Teodoro de Sousa Maldonado, a Sul, e a rua Maria de Lamas, a Norte.

Em declarações aos jornalistas, Rui Rio considerou que "mais vale tarde do que nunca" e admitiu "algum orgulho" na conclusão da empreitada.

O que deixou o autarca mesmo satisfeito foi ter poupado 250 mil euros, por causa do atraso na conclusão da obra.

"Esta primeira fase era para ficar por um milhão e 250 mil euros e vai ficar apenas por um milhão, porque demorou mais três meses e tivemos de accionar as multas ao empreiteiro", explicou, frisando que "estas coisas devem começar a funcionar assim".

Para já, a nova travessia serve essencialmente os mais de cinco mil moradores da Cidade Cooperativa da Prelada, que tinham apenas uma saída e entrada da zona residencial.

A segunda fase da obra, que vai ligar aquela zona da cidade do Porto à Circunvalação, deve ser lançada "até ao fim do ano", ou "no início do próximo", revelou Rui Rio.

Nessa altura, o viaduto vai servir todos os portuenses, funcionando como "uma forma de entrada e saída da cidade", como observou o edil.

Manuel Maio, presidente da Junta de Freguesia de Ramalde, ficou satisfeito por ter sido dada resposta a uma das suas maiores reivindicações junto da Câmara, mas lamentou que não se tenha já concluído esta segunda fase da empreitada, devido "à necessidade de fazer expropriações".

O processo de instalação de barreiras acústicas na VCI, na zona da Cidade Cooperativa, mereceu algumas críticas do presidente da junta.

"A ambição já tem 15 anos, portanto o Governo tem vindo a adiar o concurso. O projecto está pronto. Só falta a decisão política do Instituto de Estradas", afirmou.

O viaduto da Prelada tem uma extensão de 550 metros, duas faixas de rodagem (uma em cada sentido), estacionamento e uma ciclovia.